拖拉机市场：2004年全线飘红2005行情看好
拖拉机市场：2004年全线飘红2005行情看好
日期： 2005-01-18 来源：12月24日 经济日报农村版
盘点2004年，拖拉机市场出现了较好的一波行情，大中型拖拉机高速增长，小型拖拉机保持稳定，总产量创历史新高；预测2005年，机遇大于挑战，市场潜力较大。
大中拖高速增长
据机械工业小型拖拉机行业信息网对19个大中型拖拉机生产企业的统计，今年1~10月份共生产大中型拖拉机8.49万台，与去年同期相比增长79.5%。
据统计，今年50马力以下轮式拖拉机共生产4.29万台，同比增长86%。该系列产品近几年来一直保持较大幅度的增长。值得一提的是该系列产品原来以25/30系列产品主打天下，目前则是以35/40系列产品占据较大的市场份额，配套动力原来以二缸机为主，目前配套三缸及四缸发动机成为主流。宁波中策公司、东风农机等企业成为增幅最大的企业之一。
50马力及以上轮式拖拉机今年也出现了较大幅度的增长。据统计，今年1~10月份共生产50马力及以上轮拖4万台，同比增长82.1%。增幅较大的企业有福田重工，今年总量超过1万台；其次是迪尔天拖，今年总量近8000台；一拖东方红今年依靠其70马力以上产品的市场表现，今年也超过了7000台。
值得一提的是，我国大中拖产品市场逐步形成了相互补充的市场格局：50马力轮拖产品以上海纽荷兰为主；福田重工则形成55/60/70系列，以70为主；迪尔天拖的72系列在市场上享有较大的声誉，今年的销售超过4000台；中国一拖则以70马力以上销售为主。据统计，我国70马力以上的轮拖也有上佳表现，今年共销售近2万台，同比增长95%，占50马力及以上轮拖的比重由去年的46%提高到近50%。另外，我国80马力以上轮拖的市场有较大突破，尤其是中国一拖的100/120系列拖拉机，这表明我国大中型拖拉机的竞争力在逐步增强。
预计今年大中拖的总产量将达到9.5万台左右，为20多年来的最高水平。
小拖保持稳定
据机械工业小型拖拉机行业信息网对小型拖拉机主要生产企业的统计，今年1~10月共生产小型拖拉机111.61万台，同比增长4.3%。
小四轮拖拉机略有下降。据对25个小四轮生产企业的统计，今年1~10月共生产小四轮拖拉机55.94万台，同比下降3.2%。山东时风仍以产销15万台居榜首，中国一拖东方红则以12万多台位居第二，福田重工兼并德拖后，今年小四轮的产销也超过了6万台。
手扶拖拉机保持平稳增长。据对18个手拖生产企业的统计，今年1~10月份共生产手拖55.66万台，同比增长13.2%。山东常林仍以16.86万台高居第一，改制后的东风农机今年的销售也超过了6万台，同比有较大幅度的增长。
预计今年的小拖总产量达到170万台左右，与2003年相比基本持平。
拉动市场的原因
一是农民收入增长。2004年，中央把“三农”工作作为全党工作的重中之重，相继出台了中央一号文件以及一系列支农政策，包括实施农业减免税政策，加上粮食补贴、良种补贴等政策到位，使得农民收入增长。据国家统计局的统计资料，今年1~9月份我国农民人均现金收入为2110元，同比增长11.4%。农民收入的增长，提高了购买能力，因此农民加大了对农业生产资料的投入，这是拖拉机市场启动的一个因素。
二是大中拖补贴资金到位。今年中央财政安排7000万元农机补贴资金，带动各级地方政府安排购机补贴资金4亿多元，计划补贴购置各种农机具十多万套，而大中拖则是受益最大的产品之一， 今年大中拖市场的高速增长即得益于此。
三是拖拉机更新加快。到2003年底，我国拥有100多万台大中拖，其中40%左右是10年前生产的产品；拥有小拖1300多万台，其中也有部分是10年前的产品，因此拖拉机更新市场较大。加上今年废旧钢材一度在高价位上运行，一些农民把不能用的旧机当废铁处理掉后，再去购买新机。拖拉机更新成为今年市场的另一个特色。
2005年市场预测
从目前的情况来看，很多企业及经销商看好2005年农机市场，一些企业制定2005年目标时踌躇满志，一些经销商也对2005年的市场信心十足。但客观地说，2005年拖拉机市场可以说是机遇与挑战并存，机遇大于挑战，市场潜力较大。
机遇
宏观环境持续看好，国家对农业投入进一步加大。 2004年国家通过农业税减免、种粮补贴和良种补贴等多种方式支持农业，效果显著。这不仅极大地提高了农民种粮的积极性，也导致了我国今年粮食种植面积的回升，粮食丰收。2005年我国对农业减免税的力度将进一步加大，农民种田的积极性持续高涨，也会加大农业生产资料的投入，从而拉动农机市场的需求。
各级地方政府对农机补贴力度加大。在第四届中国农机论坛暨第二届亚洲农机峰会上，农业部农机化管理司副司长张天佐介绍，2005年的财政预算将大幅度增加农机补贴资金，加上地方的农机补贴资金，总规模将大大高于2004年水平，可能会超过10亿元。补贴的重点将放在农用动力机械和农田作业机具等方面，这势必将带动一大批大中型机械的销售。同时也会带动一些弱性区域农机市场的启动。
农业机械促进法的实施，促进农机销售。2004年11月1日 实施的农业机械化促进法在资金扶持与税收优惠、农机推广和服务、农机质量与安全保障等方面通过市场机制，为农民服务，这必将加速推进农机化水平的提高，从而带动农机市场的繁荣。
挑战
当前出现部分地区卖粮难，影响了农民的收入和种粮积极性，这也致使目前拖拉机市场较为平淡。如果这种情况延续下去，将给来年农机市场带来不利的影响。
购买力弱也是一个关键因素。由于我国农民收入总体处于比较低的水平，加上国家补贴虽然拉动了部分市场，但也导致部分资金的集中和提前消费。以大拖为例，一台大拖及配套农机具平均6万元，国家及地方政府补贴约1万元，其余的5万元左右需要农民自筹，以今年新增2万台大拖计算，则今年农民购买农机的支出要比去年增加10亿元，农民手中现金的提前支出，将会对2005年的农机市场产生一定的压力，尤其是大中型农机产品。
综上所述，2005年农机市场存在一定的变数，预计大中拖市场总量在9万台左右，小型拖拉机市场总量则在170万台左右。
大中拖高速增长
据机械工业小型拖拉机行业信息网对19个大中型拖拉机生产企业的统计，今年1~10月份共生产大中型拖拉机8.49万台，与去年同期相比增长79.5%。
据统计，今年50马力以下轮式拖拉机共生产4.29万台，同比增长86%。该系列产品近几年来一直保持较大幅度的增长。值得一提的是该系列产品原来以25/30系列产品主打天下，目前则是以35/40系列产品占据较大的市场份额，配套动力原来以二缸机为主，目前配套三缸及四缸发动机成为主流。宁波中策公司、东风农机等企业成为增幅最大的企业之一。
50马力及以上轮式拖拉机今年也出现了较大幅度的增长。据统计，今年1~10月份共生产50马力及以上轮拖4万台，同比增长82.1%。增幅较大的企业有福田重工，今年总量超过1万台；其次是迪尔天拖，今年总量近8000台；一拖东方红今年依靠其70马力以上产品的市场表现，今年也超过了7000台。
值得一提的是，我国大中拖产品市场逐步形成了相互补充的市场格局：50马力轮拖产品以上海纽荷兰为主；福田重工则形成55/60/70系列，以70为主；迪尔天拖的72系列在市场上享有较大的声誉，今年的销售超过4000台；中国一拖则以70马力以上销售为主。据统计，我国70马力以上的轮拖也有上佳表现，今年共销售近2万台，同比增长95%，占50马力及以上轮拖的比重由去年的46%提高到近50%。另外，我国80马力以上轮拖的市场有较大突破，尤其是中国一拖的100/120系列拖拉机，这表明我国大中型拖拉机的竞争力在逐步增强。
预计今年大中拖的总产量将达到9.5万台左右，为20多年来的最高水平。
小拖保持稳定
据机械工业小型拖拉机行业信息网对小型拖拉机主要生产企业的统计，今年1~10月共生产小型拖拉机111.61万台，同比增长4.3%。
小四轮拖拉机略有下降。据对25个小四轮生产企业的统计，今年1~10月共生产小四轮拖拉机55.94万台，同比下降3.2%。山东时风仍以产销15万台居榜首，中国一拖东方红则以12万多台位居第二，福田重工兼并德拖后，今年小四轮的产销也超过了6万台。
手扶拖拉机保持平稳增长。据对18个手拖生产企业的统计，今年1~10月份共生产手拖55.66万台，同比增长13.2%。山东常林仍以16.86万台高居第一，改制后的东风农机今年的销售也超过了6万台，同比有较大幅度的增长。
预计今年的小拖总产量达到170万台左右，与2003年相比基本持平。
拉动市场的原因
一是农民收入增长。2004年，中央把“三农”工作作为全党工作的重中之重，相继出台了中央一号文件以及一系列支农政策，包括实施农业减免税政策，加上粮食补贴、良种补贴等政策到位，使得农民收入增长。据国家统计局的统计资料，今年1~9月份我国农民人均现金收入为2110元，同比增长11.4%。农民收入的增长，提高了购买能力，因此农民加大了对农业生产资料的投入，这是拖拉机市场启动的一个因素。
二是大中拖补贴资金到位。今年中央财政安排7000万元农机补贴资金，带动各级地方政府安排购机补贴资金4亿多元，计划补贴购置各种农机具十多万套，而大中拖则是受益最大的产品之一， 今年大中拖市场的高速增长即得益于此。
三是拖拉机更新加快。到2003年底，我国拥有100多万台大中拖，其中40%左右是10年前生产的产品；拥有小拖1300多万台，其中也有部分是10年前的产品，因此拖拉机更新市场较大。加上今年废旧钢材一度在高价位上运行，一些农民把不能用的旧机当废铁处理掉后，再去购买新机。拖拉机更新成为今年市场的另一个特色。
2005年市场预测
从目前的情况来看，很多企业及经销商看好2005年农机市场，一些企业制定2005年目标时踌躇满志，一些经销商也对2005年的市场信心十足。但客观地说，2005年拖拉机市场可以说是机遇与挑战并存，机遇大于挑战，市场潜力较大。
机遇
宏观环境持续看好，国家对农业投入进一步加大。 2004年国家通过农业税减免、种粮补贴和良种补贴等多种方式支持农业，效果显著。这不仅极大地提高了农民种粮的积极性，也导致了我国今年粮食种植面积的回升，粮食丰收。2005年我国对农业减免税的力度将进一步加大，农民种田的积极性持续高涨，也会加大农业生产资料的投入，从而拉动农机市场的需求。
各级地方政府对农机补贴力度加大。在第四届中国农机论坛暨第二届亚洲农机峰会上，农业部农机化管理司副司长张天佐介绍，2005年的财政预算将大幅度增加农机补贴资金，加上地方的农机补贴资金，总规模将大大高于2004年水平，可能会超过10亿元。补贴的重点将放在农用动力机械和农田作业机具等方面，这势必将带动一大批大中型机械的销售。同时也会带动一些弱性区域农机市场的启动。
农业机械促进法的实施，促进农机销售。
挑战
当前出现部分地区卖粮难，影响了农民的收入和种粮积极性，这也致使目前拖拉机市场较为平淡。如果这种情况延续下去，将给来年农机市场带来不利的影响。
购买力弱也是一个关键因素。由于我国农民收入总体处于比较低的水平，加上国家补贴虽然拉动了部分市场，但也导致部分资金的集中和提前消费。以大拖为例，一台大拖及配套农机具平均6万元，国家及地方政府补贴约1万元，其余的5万元左右需要农民自筹，以今年新增2万台大拖计算，则今年农民购买农机的支出要比去年增加10亿元，农民手中现金的提前支出，将会对2005年的农机市场产生一定的压力，尤其是大中型农机产品。
综上所述，2005年农机市场存在一定的变数，预计大中拖市场总量在9万台左右，小型拖拉机市场总量则在170万台左右。
